这是一个寓意收获的季节——金秋时节的乌蒙大地，群山披上金黄色的外衣，火红的圣女果、金灿灿的稻谷、红彤彤的苹果、硕大的哈密瓜……让“中国农民丰收节”里的毕节，处处呈现出丰收的景象。
这是一个充满激情的时代——三十而立的毕节试验区，生态建设扎实推进、立体交通初步形成、产业调整风生水起、城乡面貌焕然一新、民生事业持续改善……勤奋进取的各族人民，正以苦干实干的饱满热情，向着新的征程进发。
乘着时代浩荡的东风，踏着激昂鼓点的节拍，历经三十年风雨洗礼的毕节，驶入了全面建成小康社会的“快车道”，为书写“打赢攻坚战、建设示范区”的时代答卷奋勇前行。
一
8月31日，织普高速公路正式通车，至此，织金县到安顺普定县的车程由原来的2.5小时缩短到35分钟，对连接起织金洞、黄果树瀑布、龙宫等国家级旅游景区，促进两地旅游业发展起到重要推动作用。
千山飘玉带，万壑架长虹。不断刷新的毕节高速公路里程，正是近年来毕节在交通建设上打了一个漂亮“翻身仗”的最佳佐证。
交通，是实现发展的基础性条件。
在高速公路建设上，随着织普高速的建成通车，毕节高速公路通车里程已近800公里。
与此同时，建设中的六威高速、东清高速等正快速推进，建成通车的日子也越来越近，不断延伸的高速公路里程，成为毕节拉动经济社会发展的强劲引擎。
如今的毕节，一条条高速公路穿过山峰、跨越沟壑，承载起了920万各族儿女通江达海的梦想，挺起了乌蒙山人追求发展的脊梁。
在铁路建设上，毕节的追赶步伐也同样在加快。
9月11日，随着从湖北省宜城市出发的货物列车驶进毕节东火车站，标志着毕节东火车站货运业务开启。
位于金海湖新区响水乡的毕节东火车站，具有成件货物及集装箱运输、装卸搬运、仓储、配送和货物信息处理的能力以及“门到门”服务，为毕节建设川滇黔区域性货物运输集散地、集装箱转运中心、区域性加工贸易中心奠定坚实基础。
近年来，毕节紧紧围绕构建综合交通运输体系战略目标，按照“铁路综合枢纽、现代物流中心”战略定位，制定了“三横三纵”铁路建设网络规划，铁路建设得到快速推进，并已建成运营普通铁路450.67公里。
如果说毕节东火车站只是毕节人的“开胃菜”，那么成贵高铁则成了大家期盼的“大餐”。
目前，成贵高铁各项工程正加快推进，并已进入铺轨阶段，预计2019年正式通车运营。
在航空建设上，自毕节飞雄机场正式通航以来，毕节各族儿女实现了“飞天”梦想，架起了通向外界的“空中走廊”。
2017年，毕节飞雄机场旅客吞吐量突破100万人次大关，正式跨入百万运输量机场行列，日趋完善的航线网络布局，让“空中出行”逐步成为各地游客进出毕节的日常选择。
目前，毕节机场已通航北京、上海、广州、深圳、杭州、厦门等国内20多个城市，基本构建起了通达国内重点城市、覆盖东部沿海发达地区、连接毕节中心周边省会城市和国内热点旅游城市的航线布局。
立体交通体系的逐步形成，有效缩短了毕节与整个世界的时空距离，必将加速放大作为川滇黔三省结合部区域中心城市的集聚效应，为毕节经济社会的快速发展插上腾飞的翅膀。
二
刚刚过去的国庆长假，毕节各大旅游景区游人如织，重点旅游景区游客持续“井喷”，各项指标保持平稳较快增长态势。
常年“飘红”的旅游数据，不仅是近年来毕节持续推动旅游业发展结出的硕果，更是毕节产业发展带来的红利。
产业，是实现可持续发展的支撑条件。
近年来，毕节在不断补齐发展短板的同时，立足自身发展优势，着力培育和壮大优势产业，特色农业、新型工业、旅游业等得到快速健康发展，成为毕节经济发展的“压舱石”。
在农业产业上，今年以来，毕节按照来一场振兴农村经济的深刻的产业革命要求，紧扣产业“八要素”，用好“五步工作法”，按照“规模化、特色化、商品化”的要求，各地结合资源禀赋、产业基础和市场需求，因地制宜发展马铃薯、蔬菜、经果林、食用菌、茶叶、中药材、草食畜牧业等优势产业和“一县一业”特色产业，注重长短结合、循环发展，种植业结构正在从“单一低效玉米种植”向“多种产业共同发展”转变，初步解决了“种什么”的问题。
今年以来，全市发展商品蔬菜253万亩，共建成连片种植规模300亩以上的蔬菜基地134个19.28万亩；种植经果林105.5万亩，茶叶17.02万亩，中药材52.86万亩，饲草49.44万亩；全市10个县(区)共落实39个县级领导示范点，面积21.69万亩……毕节农业产业结构的逐步优化，让农民增收渠道更加宽广。
在工业发展上，今年以来，毕节按照走新型工业化道路的要求，紧扣打赢脱贫攻坚战各项目标，统筹做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，全市经济运行呈现出“稳中有进、持续向好、进位明显”的良好态势，主要指标表现积极、趋向改善，为完成全年目标任务打下了坚实基础。
数据显示，今年上半年，全市工业增加值168.14亿元，同比增长6.6%，排全省第1位； 1至8月，全市新引进项目584个，投资总额1381.99亿元，分别同比增长11.45%、20.07%。
在旅游产业上，近年来，毕节紧紧抓住国家对试验区支持力度持续加大的历史机遇，着力打造“洞天福地、花海毕节”品牌和精品旅游线路，重点旅游景区的旅游要素、美誉度、知名度、接待力和带动力得到了大幅改善和提升。
当前，毕节正围绕全省打造山地旅游目的地的要求，按照将毕节整体作为一个大景区来进行规划建设的部署，着力提升百里杜鹃、织金洞龙头引擎作用，构筑七星关区—金海湖旅游集散服务板块、百里杜鹃—黔西—大方旅游精品板块、威宁—赫章气候养生板块、织金—纳雍生态休闲板块和金沙山地运动康体板块，为毕节“全景式打造”发展全域旅游绘制了蓝图。
三
日前，省政府正式批复《关于呈请批准桐梓等14个县(区)实现贫困退出的请示》，并发布《贵州省人民政府关于桐梓等14个县(区)退出贫困县的通告》，其中，我市黔西县在“退出贫困县”之列，标志着黔西县符合国家贫困县退出标准，正式“出列”。
这是毕节在脱贫攻坚关键时刻取得的重要成果。
脱贫攻坚，是毕节当前的最大政治任务和第一民生工程。
作为脱贫攻坚主战场，今年以来，毕节全市上下坚决贯彻落实中央和省关于脱贫攻坚的决策部署，深入推进脱贫攻坚“春风行动”和“夏秋攻势”，深入推进脱贫攻坚“四场硬仗”。
在“组组通”公路建设上，毕节按照“整村推进”“整乡推进”的方式，统一规划，分步实施，建养并重，强化监管，全力推进15337公里通组公路建设，确保30户以上村民的自然村寨通公路，强力推动农村“组组通”公路建设。目前全市已完成农村“组组通”公路路面建设2790公里，完成投资18.58亿元，对解决好脱贫攻坚中最突出的“最后一公里”问题具有重要推动作用。
在产业扶贫上，毕节将广大农民的利益镶嵌到农业产业结构调整中来，积极探索利益联结机制，深入推进农村“三权”促“三变”改革，由政府引导扶持经营主体发展产业，全市共建立了2573个“村社民一体”专业合作社，与企业、合作社签订利益联结14.5万户，全市发展合作社14520家，现有龙头企业334家，为农业产业结构调整提供了有力支撑。
在易地扶贫搬迁上，毕节按照“六个坚持”和“五个三”要求，围绕2016年到2018年易地扶贫搬迁63090户285327人，其中建档立卡贫困人口53189户241666人的目标任务，着力提高易地搬迁群众的后续发展能力，解除群众后顾之忧，真正实现搬得出、稳得住、能致富目标。
在教育医疗住房“三保障”上，强化教育保障方面，毕节通过进一步优化教育资源布局，推进义务教育基本均衡向优质均衡发展，对建档立卡贫困家庭学生补助各类费用1.21亿余元，农村学前儿童营养改善计划覆盖学前机构2026所、学前儿童182848人；强化医疗保障方面，全市建档立卡贫困人口住院医疗费用经“四重医疗保障”后政策范围内补偿比为92.21%，农村建档立卡贫困人口已98%参保；强化住房保障方面，2018年全市计划实施农村危房改造57594户，目前各项建设工作正有序推进中，全部建成后将让低收入困难群体实现住有所居、安居乐业。（来源：毕节日报）
