在贵安新区智能超级充电站,前来排队充电的汽车越来越多。这个省内最大的新能源汽车充电站,可容纳18辆汽车同时充电,大、中、小型汽车都能找到适合的充电桩。这是贵安新区新能源汽车车桩网一体化运营的一个缩影。
2016年3月,贵安新区与北京电庄科技、伽马创投签署战略合作协议,计划打造国内首个新能源汽车暨充电基础设施投资基金,并构建新能源汽车生态产业模式。由此拉开了新区布局新能源汽车产业的序幕。
加上同年5月落户新区的五龙新能源汽车产业项目,贵安新区发展新能源汽车产业的两个重要部分,整车制造端和车桩网一体化端就此建立。
在徐红军看来,发展新能源汽车产业项目,整车制造端和车桩网一体化端好比人的两个拳头,相互配合、相互支撑,同时出击,才能达到效果。
如今,在整车制造端,总投资50亿元的贵州长江新能源纯电动汽车项目正在加快建设,达产后形成年产20.5万辆纯电动汽车生产能力,主机及配套产业年产值将达到800亿元以上。同时,合资设立了贵安新特电动汽车工业公司,着力构建集汽车研发、生产、推广应用于一体的新能源汽车产业链。
而在车桩网一体化端,新区与北京电桩科技公司合作成立了贵安新能电桩科技公司,按照“一路一网”的总体思路和“车桩网”一体化运营模式,通过在各地打造“新能源综合体”,力争用3年时间建成覆盖全省的充电网络。
“最终我们要实现‘车随桩走、桩随网走、网随大数据走’的发展模式,新能源汽车使用者只需一个手机App,就能找到最近充电站位置,并能提前预定充电位置。”徐红军信心满满地说。
